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下次道路拥堵车辆无法前行时,您不妨思考一下:现在汽车已经越来越智能化,道路是不是也该如此呢?
毫无疑问这是非常必要的。世界各地的城市都急需完善基础设施来满足人民需求,但往往都是心有余而力不足。就以美国为例,1982 到 2001年人口增长了约 20%,而交通流量却暴增了 236%。
  铺设更多新的道路和车道也许不太现实,但是将智能工具运用到道路和汽车中无疑是可以实现的(例如,增设路边传感器、射频标记和全球定位系统)。
 在斯德哥尔摩,一种新型的智能收费系统大幅度地减少了交通流量和碳排放量。
  在伦敦,阻塞管理系统成功将交通流量降到 20世纪 80年代中期的水平。
  在新加坡,交通预测系统可帮人们重新制订出行方案,也可管理全市交通,依此来预防严重的交通阻塞。
  交通系统属于一个更大的系统
  重新思考这些问题之后,我们应该将新技术和新政策推广开来以改变人们旧的思维和习惯。它意味着改进驾驶员的经验,而不再仅仅涉及出行时间及路线选择。并且,它可以改进我们所驾驶的汽车、我们所行驶的道路以及我们可能换乘的公共交通。
例如: 智能道路系统缓解交通拥挤   
我们帮助斯德哥尔摩运行了一套道路收费系统,使城市交通流量减少了 20%,汽车废气排放减少了 12%。

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